Polykarbonaatti (PC) on yleinen polymeerimateriaali, jonka ominaisuuksia ovat muun muassa iskunkestävyys, läpinäkyvyys, lämmönkestävyys, hajuttomuus, myrkyttömyys, palonestokyky ja helppo värjäys. Erinomaisten ominaisuuksiensa ansiosta sitä käytetään laajasti eri teollisuudenaloilla. Muutaman viime vuoden aikana maani on ollut teknisten esteiden ja muiden tekijöiden vuoksi pääasiassa riippuvainen korkealaatuisten PC-tuotteiden tuonnista. Kuitenkin myöhempien sovellusten, kuten elektroniikan, autojen ja optisten laitteiden, kehityksen ja uusien sovellusten, kuten älykkäiden puettavien laitteiden ja älykotien, nousun myötä PC:n kysyntä on kasvanut jatkuvasti. Autoteollisuudessa PC-muovilevyjä käytetään laajalti auton ikkunoissa, korin osissa ja sisustuksessa. Uusien energiaajoneuvojen alalla PC-muovilevyjä voidaan käyttää lidar-koteloissa, akkukoteloissa, latauspistokkeissa ja sisäisissä rakennekomponenteissa. PC-muovilevyillä on kevyt, korkea lujuus ja kemiallinen korroosionkestävyys, mikä tekee niistä avainmateriaalin uusissa energiaajoneuvoissa.
01. PC-muovilevyjen sovellukset autojen sisä- ja ulkoverhoilussa
Modifioitua polykarbonaattia (PC) käytetään ensisijaisesti autojen sisä- ja ulkotiloissa sen erinomaisen lämmönkestävyyden, iskunkestävyyden, jäykkyyden ja hyvän käsittelysujuvuuden ansiosta. Näistä PC/ABS- ja PC/PBT-lejeeringit ovat yleisimmin käytettyjä. PC/ABS-seoksia käytetään yleisesti autojen osien, kuten kojelaudan komponenttien, jäätymisenestopaneelien, ovenkahvojen, spoilerien, kannattimien, ohjauspylvään kansien, verhoilupaneelien ja ilmastointijärjestelmän komponenttien valmistukseen. PC/PET-seoksia voidaan käyttää pakoputkien ja rekisterikilpien suojien valmistukseen. PC/ABS-seoksia voidaan käyttää myös autojen ulkoisten osien, kuten pyöränsuojusten, taustapeilien koteloiden ja takavalojen suojusten valmistukseen. PC/ABS:llä on hyvä muovattavuus ja sillä voidaan käsitellä suuria autonosia, kuten lokasuojia.
Kojelauta
Kojelaudan pinnan liiallinen kiilto voi aiheuttaa häikäisyä ja heijastuksia tuulilasissa, mikä vaikuttaa vakavasti ajoturvallisuuteen. Yleensä matalakiiltoisesta PC-muovista ja sen seoksista valmistetuilla autojen sisäosilla on korkea pintakiilto, minkä vuoksi kiilto on ruiskutettava tai painettava. Kovat kojelaudat valmistetaan pääasiassa PP-, PC-, ABS- tai PC/ABS-materiaaleista yhdellä ruiskuvaluprosessilla, ja niitä käytetään yleisesti kevyissä ja pienissä kuorma-autoissa, suurissa kuorma-autoissa ja linja-autoissa. Pehmeät kojelaudat koostuvat kuoresta, kehyksestä ja puskurikerroksesta, joissa käytetään usein PVC/ABS- tai PVC-kuori + ABS- tai PP-kehys + vaahdotettu puskurikerros. Useimpien autojen A-, B- ja C-pylväiden koristepylväät on valmistettu PP-materiaalista, kun taas joissakin huippuluokan{7}}malleissa käytetään PC/ABS-materiaalia korkeampien turvallisuusvaatimusten saavuttamiseksi.
Ovipaneelin verhoilu
Ovipaneelien verhoilu, sisäovien kahvat ja kytkimien ohjauspaneelit käyttävät pääasiassa PC/ABS:a, galvanoitua PC/ABS:ää ja lämmönkestävää -ABS:ää. Näistä PC/ABS-hartsi on nopeimmin-kasvava ja laajimmin käytetty materiaali autojen ovenkahvateollisuudessa. Tässä seoksessa yhdistyvät PC:n korkea lujuus ja ABS:n helpot galvanointiominaisuudet, ja sitä on pääasiassa saatavana kahdessa tyypissä: galvanointi ja ruiskutus. Sähköpinnoitetusta PC + ABS -materiaalista valmistetut ovenkahvat ovat metallisempia ja näyttävät ylemmältä. Tällä hetkellä tämä materiaali on edelleen yleisin kahvamateriaali Kiinassa.
Ilmanottoaukon säleikkö
Ilmanottoritilät on yleensä valmistettu ABS- tai PC/ABS-seoksesta, joilla molemmilla on erinomaiset galvanointiominaisuudet. Kiiltävässä-substraatissa käytetään erityisesti suunniteltua korkea-kiiltävää ASA:ta, korkea-kiiltäviä PMMA-seoksia ja korkea-kiiltävää PC:tä, jolla on erinomainen säänkestävyys. Yhdessä kiillotettuihin korkeakiiltoisiin-muotteihin tämä tuottaa häikäisevän korkeakiiltoisen-mustan vaikutelman samalla, kun se täyttää säänkestävyyden, naarmuuntumisenkestävyyden ja sitkeyden vaatimukset, mikä vastaa täydellisesti nykyisiä estetiikkaa, ympäristönsuojelua ja muodin vaatimuksia.
Ulkopuolinen taustapeili
Ulkopuolinen taustapeili koostuu pääosin kotelosta, peilipinnasta ja asennuskannessa. Koska taustapeilit asennetaan ajoneuvon ulkopuolelle, materiaalien valinnassa on otettava huomioon vaatimukset, kuten lämpötila, kosteus, lujuus, isku ja taivutuskyky. Lisäksi materiaaleilla tulee olla ominaisuuksia, kuten vanhenemiskestävyys, korroosionkestävyys ja vahvat ruiskuvalu- ja maalausominaisuudet. Tällä hetkellä käytetään yleisesti lämmönkestäviä materiaaleja, kuten ABS, PC/ABS, ASA ja PBT + GF.
Auton kattoteline
Auton kattotelineiden on oltava riittävän{0}}kantokykyisiä ja väsymislujuuksia, ja ne on nyt valmistettu enimmäkseen materiaaleista, kuten PC/PBT, PC/ASA, PC/ABS ja ASA.
02. PC-tietokoneiden sovellukset uuden energian ajoneuvojen akkujen suojakoteloissa ja latauspaalukoteloissa
Akun suojakotelo
Polykarbonaattia käytetään laajasti uusissa energiaajoneuvoissa, ei vain ajovaloissa, ikkunoissa ja sisä-/ulkoverhoilussa, vaan myös akun suojakoteloissa ja latauspaalujen koteloissa. Moduulikoteloiden muovien kehitys on suuntautunut kohti kevyttä ja integroitua suunnittelua, mikä vaatii materiaaleja, joilla on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja helppo valaa ohuiksi seinämäisiksi osiksi. PC/ABS-seos on yksi suosituimmista materiaaleista moduulikoteloiden muovien valmistukseen, sillä sen lämmönkestävyys ja säänkestävyys täyttävät uusien energiaajoneuvojen moduulikoteloiden vaatimukset.
Uusia energiaajoneuvojen latauspaaluja
Latausasemat asennetaan useimmiten ulos, ja niiden on kestettävä ympäristöolosuhteet, kuten tuuli, aurinko ja sade. Siksi latausasemilla käytetyillä teknisillä muoveilla on oltava erinomaiset mekaaniset ominaisuudet, ympäristöystävällinen palonestokyky, pitkäkestoinen säänkestävyys, hyvä eristys, korkeiden ja alhaisten lämpötilojen iskujen kestävyys ja hyvä värittävyys. Paloa hidastavat modifioidut PC/ABS, PC/ASA ja PC/PBT voivat täyttää latausaseman koteloiden ja latauspistoolien koteloiden materiaalivaatimukset.