Linja -autojen sisustus on hyvin erilainen kuin ulkopinta, ulkopinta heijastaa pääasiassa visuaalista vaikutusta, joka on muiden näkeminen, kun taas auton sisäinen ympäristö liittyy suoraan kuljettajan ja matkustajan fyysisiin ja henkisiin tunteisiin; Toisin sanoen, koska linja -autojen ulkopinta on muiden nähtävissä, ja ihmiset todella nauttivat bussin sisätilasta, sisustus korostaa kosketuksen tunnetta, tunnetta, mukavuutta ja koristeellista ja niin edelleen. Siksi useimmissa tapauksissa sisätilojen suunnittelun tulisi heijastaa ihmiskeskeistä periaatetta. Menestyvän linja -autojen ulkosuunnittelun saamiseksi voimme sanoa, että se on kaunis, kun taas onnistuneelle linja -autojen sisustussuunnittelulle arvioidaan erittäin mukavana. Siksi linja -autojen sisustussuunnittelu on mukautettava lähtökohtana ihmisten moniin tarpeisiin, jotta saavutetaan ajo -mukavuus, ajoturvallisuus ja mukavuustarkoitukset, ja sillä on koristeellinen.
Linja -autojen sisäosiin kuuluvat kojetaulu, ovenvartija, ohjauspyörä, istuimet, katto, lattiamatot, auringonvarjostin, säilytyslaatikko, tuhkakuvat jne. Joidenkin apulaitteiden, kuten ääni, ilmastointi, viestintä, televisio, valaistuslaitteiden ja niin edelleen, lisäksi. Erilaiset laitteet, toiminto, muoto ja rakenne vaihtelevat suuresti, kuinka ne yhdistetään orgaanisesti yhteen yhtenäisen koordinoidun ja kauniin suunnitteluohjelman muodostamiseksi? Nämä ovat suunnittelijoita harkittavana.
Seuraava on johdanto linja -autokokoonpanon suunnitteluideoihin.
Kojepaneelikokoonpanoa kutsutaan myös kojetaulukokoonpanoksi, se on väylän pääosat, se on ohuen seinäinen, suuri tilavuus, siellä on paljon neliömäisiä reikiä, pyöreitä reikiä, kuten instrumentin reikiä, ja rakenne on erittäin monimutkainen muoto; Kojepaneeli on koko auton ohjauksen ja näytön keskitetty osa.
Kojepaneeli käyttää tällä hetkellä materiaalinsa mukaan jakamaan koviin ja pehmeisiin instrumenttipaneeleihin; Sen rakenteen mukaan voidaan jakaa kojetauluun ja instrumenttipaneelien yhdistelmään; Instrumenttipaneelien yhdistelmä voidaan jakaa lohkotyyppisten instrumenttipaneelien ylä- ja alaosaan, lohkon vasen ja oikea osa, joka kattaa instrumenttipaneelien tyypin, lohkotyyppisten instrumenttipaneelien vasemman, keskimmäisen ja oikean osan, instrumenttipaneelien keskusta ja niin edelleen.
Kojetaululaitteet jaetaan yleensä kahteen osaan niiden toimintojen mukaan: ajo -ohjausalue ja matkustajien toiminta -alue. Ajojen ohjausalue, joka on päälaitteen pääalue, viittaa ajoneuvon ohjaukseen, joka ajaa asiaankuuluvia toiminnallisia alueita, jotka ovat yleensä keskittyneet ohjauspyörän eteen, kuten ajomittarit, valokytkimet, pyyhkimen kytkimet jne.; Matkustajan toiminta-alue, joka on alaluokka-alue, viittaa ilmastointinupiin, ääniohjaukseen, säilytyslaatikoille jne.
Nykyaikaisissa linja-autoissa suurin osa ohjauskytkimistä on kuljettajakohtaisia, joten kojetaulun suunnittelu perustuu ensin kuljettajan sijainnin näkyvyyteen instrumentissa ja erilaisten säätimien helppokäyttöön; Kojetaulun suunnittelu keskittyy kuljettajan toiminta -alueen suunnitteluun.
Visuaalisen vaikutuksen kannalta kojetaulu sijaitsee sisäosan visuaalisen keskittymisen osassa, ja sen muodossa on myös vahva visuaalinen vetovoima kuljettajalle ja matkustajalle. Laitteen järjestämisessä on tarpeen valita ja määrittää käytettyjen instrumenttien, näyttöjen ja tärkeimpien manipulaation hallintaosien sijainti asiaankuuluvien standardien mukaan ergonomian kokeiden lisäksi rakennetilasta, joka sisältää näkökentän, käsi- ja jalkaalueen liikealueen, kyynärpään, käsin ulottuvuuden rajapinnan, napin alueen asettelun ja monia muita näkökohtia. Samanaikaisesti suunnittelussa, mutta myös on kiinnitettävä huomiota kojetaulun pinnan heijastavaan vaikutukseen, ei vain parantamaan instrumentin näkyvyyttä, vaan myös metrin kannen hajausheijastusmenetelmää vähentämään häikäisyä, mutta myös esteitä kojetaulun korkeiden pisteiden edessä olevien tuulilasin lasin sisäpinnalla heijastuneen kuvan sisäpinnalla, niin että sitä ei häiritse kuljettajan näkökulman muodostumista. Kojetaulun pinnan on oltava matta- tai mattakäsittely, jotta saadaan mukava ja turvallinen ajo -tunne
Lisäksi instrumenttiin asennetun kojepaneelin ja monenlaisia laitteita ovat lähinnä eri valmistajilta, suunnittelun tulisi varmistaa, että laitteen värin, tekstuurin, tekstuurin yhtenäisyyden eri valmistajat, mutta kiinnittävät myös huomiota instrumentin pintaan, osoittimeen, näyttöön, digitaalisiin, varoitusvaloihin, valintaisiin ja muihin muotoihin, väreihin ja valaistusvaikutuksiin. valmis.
Tämän vuoden Shanghain autonäyttely, Xiamen Golden Brigade, Shanghai Shenlong, Yutong -linja -autot ja muut kiinalaiset linja -autovalmistajat ovat sattumalta omaksuneet kojetaulun Busman -linja -autoista. He väsyttävät kojelaudan väriä harmaan, hopeaharmaan, beigen, beigen ja jopa puhtaan mustan, punaisen, taivaansinisen ja niin edelleen, rohkeiden värien käyttöä, vilkkaana, pyyhkäisemällä aiemmat yksitoikkoiset värit, antaen ihmisille virkistävän tunteen.
Busman on vakiintunut paikallinen linja-autojen sisäosien valmistaja Kiinassa, kun joukko teknologista muutosta ja teollista päivitystä on sijoittanut paljon rahaa linja-autojen sisäosien tutkimus- ja kehitys- ja suunnitteluun.